Defensive driving to szkolenie o charakterze prewencyjnym, które Firma Safe Drive Polska wprowadziła w 2005 r. na rynek polski. W latach 2005-2018 programem tym objętych zostało około 9000 kierowców.

Jazda defensywna to styl jazdy, którego celem jest osiągnięcie najwyższego poziomu bezpieczeństwa na drodze. Środkami do tego służącymi są odpowiednie techniki obserwacji, inteligentne przewidywanie, a następnie uprzedzanie własnymi działaniami wydarzeń w ruchu drogowym. Dzięki temu kierowca prowadzi pojazd tak, że zawsze porusza się on z prędkością odpowiednią do warunków drogowych i jest wystarczająco oddalony od potencjalnych źródeł zagrożenia.

Proponujemy Państwu trzy moduły szkoleniowe określające profil kierowcy – w dowolnych konfiguracjach.

MULTIMEDIALNY WARSZTAT

Odbywa się przy wykorzystaniu laptopów ze specjalnym oprogramowaniem szkoleniowym. Uczestnicy rozwiązują testy weryfikujące wiedzę (znajomość przepisów ruchu drogowego i zasad bezpiecznej jazdy) oraz wykonują ćwiczenia sprawdzające czas reakcji. Wyniki zapisywane są w systemie internetowym – Platformie SDSpace. Warsztat ma formę interaktywną – trener angażuje uczestników w dyskusje oraz wspólne analizowanie przypadków. Prezentowany materiał merytoryczny, graficzny i filmowy jest dobierany tak, aby przemawiał do wyobraźni uczestników. Podczas warsztatu przeprowadzana jest m.in. analiza wypadków i kolizji drogowych z udziałem pracowników firmy.

JAZDA OBSERWOWANA w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego

Odbywa się w pojazdach firmowych Klienta. W samochodzie znajduje się dwóch uczestników i trener. Jest rejestrowana za pomocą kamery, a zachowania kierowcy odnotowane są na specjalistycznej karcie. Zakończona jest rozmową rozwojową przeprowadzoną w oparciu o nagrany materiał i zapis na karcie obserwacji. Wyniki szkolenia generowane są w postaci raportów na Platformie SDSpace.

E-LEARNING

Oferowane przez nas szkolenia ON-LINE to połączenie nowoczesnej technologii i specjalistycznej wiedzy branżowej. Standardowo to 12 kursów wraz z testami oraz egzamin końcowy. Mają na celu doskonalenie zmiany w postawach kierowców w ruchu drogowym w zakresiesafe &ecodriving.

PROFIL KIEROWCY – raporty

Raporty określają profil kierowcy i oceniają potencjalne ryzyko, jakie generuje kierowca w ruchu drogowym. Dzięki temu można odpowiednio wcześnie podjąć działania prewencyjne w celu minimalizacji ryzyka w przyszłości.

Wyniki szkoleń są importowane do Platformy SDSpace:

• testy rozwiązywane przez uczestników podczas multimedialnych warsztatów
• zapisy dokonane na specjalistycznej karcie oceny podczas jazdy obserwowanej
• wyniki szkoleń e-learningowych

Generowane są raporty:

• grupowe i indywidualne – dla menadżerów odpowiedzialnych za flotę samochodową firmy oraz bezpieczeństwo użytkowników pojazdów firmowych
• indywidualne – dla uczestników szkoleń

Oznacza nowoczesny i oszczędny pod względem zużycia paliwa sposób prowadzenia samochodu. Ecodriving to także nowa kultura jazdy, która pozwala na optymalne wykorzystanie nowych rozwiązań technologicznych zastosowanych w nowoczesnych pojazdach i na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na drogach. Stanowi też ważny element zrównoważonego rozwoju. Ponadto Ecodriving doskonale wpisuje się w społeczną odpowiedzialność biznesu w zakresie ochrony środowiska naturalnego.

UWAGA!
Ecodriving z użyciem telemetrycznego pomiaru parametrów jazdy.

SZKOLENIA ECODRIVING:

1. Diagnoza potrzeb klienta i przygotowanie organizacyjne oraz logistyczne projektu.
2. Interaktywny warsztat teoretyczny z wykorzystaniem testów komputerowych.
3. Trening praktyczny z użyciem kamer w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego.
4. E-lerning – roczny program utrwalający zdobytą wiedzę (lekcje + testy).
5. Raporty po szkoleniowe zawierające ocenę poziomu bezpiecznej jazdy.
6. Wskazanie grupy ryzyka i propozycje dedykowanych programów naprawczych.
7. Analiza kolizji i wypadków drogowych z udziałem kierowców Klienta.

Korzyści dla kierowców stosujących zasady ecodrivingu to:

• spadek zużycia paliwa od 15%-25% przy zachowaniu dotychczasowej dynamiki jazdy:

Kalkulacja (dla jednego użytkownika pojazdu firmowego)

• Średnie zużycie paliwa ON (cykl miesięczny) – 6,6 l/100 km
• Średnia miesięczna liczba przejechanych kilometrów – 3000 km / 1mies.
• Cena paliwa ON – 4,6 zł / litr

Przyjmijmy:

• 300 km /mies. x 0,066 l/km = 910,80 zł / miesięcznie
• 910,80 zł / mies x 10% oszczędności = 91,80 zł / mies.
• 91,80 zł / mies x 12 miesięcy = 1092,62 zł

1092,62 zł oszczędności rocznie na 1 samochodzie firmowym.

• ograniczenie ryzyka wypadku o 30%-40% – dzięki skrupulatnej obserwacji drogi, szybszemu dostrzeganiu problemów i przeszkód oraz spokojniejszej reakcji na zagrożenia
• wolniejsze zużywanie się podzespołów pojazdu.

Istnieje także możliwość dopasowania tematyki i długości trwania warsztatów do potrzeb organizacji.

Oferowane przez nas szkolenia E-learningowe to połączenie nowoczesnej technologii i specjalistycznej wiedzy branżowej. Mają na celu doskonalenie zmiany w postawach kierowców w ruchu drogowym i nabycie umiejętności stosowania przez nich procedur bezpieczeństwa w zakresie:

• Defensive Driving
• Ecodriving

Program skierowany jest do kandydatów na Senior Driverów (asesorów bezpiecznej jazdy). Został on opracowany w taki sposób, aby w pełni przygotować uczestników do samodzielnego sprawdzenia kompetencji i umiejętności kierowców samochodów ciężarowych pod kątem bezpiecznego prowadzenia pojazdu.

Warsztaty mają formę trzydniowych zjazdów. Przyszli Senior Driverzy uczą się procedur oceny pracowników pod kątem bezpiecznego prowadzenia pojazdów. Podczas ostatniego zjazdu uczestnicy przeprowadzają próbkę jazdy sprawdzającej, a także ćwiczą umiejętność udzielania informacji zwrotnej. Zrealizowany program warsztatów kończy się otrzymaniem certyfikatu.

Cele warsztatów Senior Driver:

Nabycie praktycznych umiejętności w zakresie:

• Przeprowadzania jazd sprawdzających dla kierowców flotowych;
• Przeprowadzania szkolenia z podstawowych zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego i jazdy defensywnej;
• Dokonywania zapisu na karcie ocen danych i informacji, które pojawiły się podczas szkolenia;
• Oceny pracowników i przekazania informacji zwrotnej;
• Przygotowywania oceny i analizy dla przełożonego w pracy;
• Nabycie usystematyzowanej wiedzy na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Istnieje także możliwość dopasowania tematyki i długości trwania warsztatów do potrzeb organizacji.

Przedstawienie najnowszych zmian, jakie nastąpiły w przepisach.

Przypomnienie przepisów ruchu drogowego pod kątem:

• zasad ogólnych;
• podstawowych manewrów (omijanie, wymijanie, wyprzedzanie, zawracanie, zatrzymanie i postój) oraz wyboru miejsca do ich wykonania;
• przejazdu przez skrzyżowania (rondo o dwóch i więcej pasach ruchu, rondo turbinowe, skrzyżowania wielo-wlotowe, skrzyżowania dróg dwujezdniowych o większej ilości pasów ruchu zawierających torowisko);
• przykłady prawidłowych zachowań przy wykonywaniu manewrów na skrzyżowaniach, kolejność przejazdu;
• ćwiczenia z wyznaczanie prawidłowego toru jazdy przy przejeżdżaniu przez różne rodzaje skrzyżowań.

oraz omówienie problematycznych sytuacji drogowych zaprezentowanych przez uczestników.

Istnieje także możliwość dopasowania tematyki i długości trwania warsztatów do potrzeb organizacji.

Naukowe badania, analizy oraz statystyki policyjne wskazują jednoznacznie, że korzystanie z zestawu głośnomówiącego czy słuchawkowego jest równie niebezpieczne co rozmawianie przez telefon trzymany w ręku. Dzieje się tak, ponieważ to przeciążenie poznawcze, a nie fakt trzymania telefonu w ręce, jest odpowiedzialne za odciąganie uwagi kierowcy od prowadzenia samochodu.

Potwierdzają to również wyniki badania ARC Rynek i Opinia przeprowadzonego na zlecenie TU UNIQA. Wskazują bowiem, że…

Ponad 70% ankietowanych korzysta z zestawu głośnomówiącego lub słuchawkowego kierując pojazdem.

Dlatego stworzyliśmy specjalistyczny program szkoleniowy, który dedykujemy kierowcom flotowym, aby uświadomić im zagrożenia spowodowane dekoncentracją i nieuwagą.

Kierowca samochodu służbowego- jak go oceniać?

Coraz więcej organizacji zaczyna przed powierzeniem pracownikowi samochodu służbowego sprawdzać, nie tylko uprawnienia do jego prowadzenia, ale również poziom umiejętności bezpiecznej jazdy. Wiele przedsiębiorstw w trosce o bezpieczeństwo swoich pracowników, wysyła również użytkowników swoich pojazdów firmowych na specjalistyczne kursy i szkolenia w zakresie safe i eco-drivingu. Często jednak na tym etapie działania pracodawcy się kończą.

Dlatego, jako eksperci zewnętrzni proponujemy Państwu w ramach systemu okresowych ocen pracowników (SOOP) sprawdzenie i ocenę poziomu bezpiecznej oraz ekologicznej jazdy użytkowników aut służbowych.

Ocena ma trzy cele: motywujący, korygujący i rozwojowy.

Ocena przeprowadzana jest podczas jazdy w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego. Podczas jazdy, trener na bieżąco koryguje błędy popełniane przez kierowcę i uzasadnia, jakie potencjalne zagrożenia one generują. Jazda rejestrowana jest przez system mikrokamer, a nagrane filmy oraz zapis z karty ocen są podstawą do przeprowadzenia końcowej rozmowy rozwojowej oraz przygotowania szczegółowego raportu.

Dokonując weryfikacji umiejętności kierowców flotowych skupiamy się na prawidłowych zachowaniach, starając się je utrwalić oraz na błędach, które należy wyeliminować, w celu zwiększenia bezpieczeństwa pracownika podczas jazdy samochodem.

Z naszych doświadczeń wynika, że jazda po zmroku jest o wiele trudniejsza niż za dnia.
U kierowców  prowadzących po zmroku pojawia się problem z prawidłową oceną sytuacji na drodze.  Kolejny element podnoszący ryzyko jazdy w nocy to zmęczenie. Senność sprawia, że spada koncentracja i szybkość reakcji. W odpowiedzi na potrzeby Koncernu Paliwowego BP Europa SE Oddział w Polsce, przygotowaliśmy i wdrożyliśmy program szkolenia, który  przesłany został jako wzorcowy do biura spółki macierzystej BP Europa w Hamburgu.

SZKOLENIA NIGHT DRIVER:

1. Diagnoza potrzeb klienta i przygotowanie organizacyjne oraz logistyczne projektu.
2. Interaktywny warsztat teoretyczny z wykorzystaniem testów komputerowych.
3. Trening praktyczny z użyciem kamer w warunkach rzeczywistego ruchu drogowego.
4. E-lerning – roczny program utrwalający zdobytą wiedzę (lekcje + testy).
5. Raporty po szkoleniowe zawierające ocenę poziomu bezpiecznej jazdy.
6. Wskazanie grupy ryzyka i propozycje dedykowanych programów naprawczych.
7. Analiza kolizji i wypadków drogowych z udziałem kierowców Klienta.

Cele programu:

Zwiększenie bezpieczeństwa kierowców poprzez działania prewencyjne, czyli:

• uświadomienie im zagrożeń występujących podczas jazdy w nocy oraz w warunkach ograniczonej widoczności;
• zapoznanie ich z zasadami postępowania podczas jazdy w  nocy oraz w warunkach atmosferycznych ograniczających widoczność,
• poznanie związku pomiędzy znajomością przepisów ruchu drogowego, a właściwym zachowaniem podczas jazdy w nocy, we mgle i w czasie opadów;
• kształcenie zrozumienia zależności pomiędzy stanem kompetencji kierującego, jego dyspozycji, stanem technicznym pojazdu i właściwym przygotowaniem pojazdu do jazdy, a poziomem bezpieczeństwa;
• kształtowanie postawy kierowcy świadomego i odpowiedzialnego za bezpieczeństwo swoje i innych użytkowników dróg;
• kształtowanie przekonania, że bezpieczeństwo zależy przede wszystkim od kierującego.

Istnieje także możliwość dopasowania tematyki i długości trwania warsztatów do potrzeb organizacji.